La Targa Tricolore Porsche inaugura il Red Bull Ring
19/05/2011
Il prossimo fine settimana, 20-21 e 22 maggio, è in programma il terzo appuntamento della Targa Tricolore Porsche sul circuito del Red Bull Ring con importanti novità. Le sfide della trasferta austriaca saranno trasmesse in diretta su internet in video-streaming sul sito www.italiamotorsport.it, novità che permetterà di seguire le 2 gare in programma della GT3 Cup e GT Open Cup. L’appuntamento austriaco del monomarca organizzato da Italia Motorsport-Porsche Club Italia in collaborazione con la Pirelli, è stato scelto dalla nuova proprietà del magnate Dietrich Mateschitz, proprietario di Red Bull e Toro Rosso, per inaugurare ufficialmente il nuovo circuito alle competizioni dopo la cerimonia show svoltasi lo scorso weekend con varie esibizioni di piloti della massima Formula. L’ultima gara si svolse nel settembre del 2003 e dopo anni di problemi burocratici sono iniziati nel 2008 i lavori di ristrutturazione dei nuovi edifici, box, tribune e infrastrutture, mantenendo però fede al layout della pista originale.
Confermato anche in Austria un eccezionale schieramento di equipaggi nel Trofeo GT3 Open Cup, che si sfideranno per il terzo appuntamento della serie. Nella classe GT2, il bresciano Luigi Lucchini (BMS Scuderia Italia) potrà tentare la fuga in campionato approfittando dell’assenza, per impegni professionali, dei rivali Broggian-Ruberti. Lucchini dovrà però fare i conti per la vittoria di gara con Maurizio Fratti, che debutterà nel campionato con una 997 GT3 RSR dell’Autorlando. Spettacolare l’avvio di campionato nella classe GT3 r011, che vede leader della classifica Pierluigi Alessandri (Antonelli Motorsport), ma che a Misano ha dovuto cedere alla superiorità di Federico De Nora (Bonaldi Motorsport). Il pilota milanese segue a 6 lunghezze il leader della classifica davanti alla coppia Giorgio Soravito-Giorgio Venica (ZRS Motorsport Zambon), che nelle 2 gare inaugurali ha centrato due terzi posti. Battaglia aperta nella classe GT3 r09, con i leader dell’Autorlando Fabrizio Bignotti-Sisino Cantonati costretti a difendersi anche dalla coppia Angelo Lancelotti-Paolo Gnerro (ZRS Motorsport Zambon), vincitori di Misano, oltre a Piero Gandolfi-Massimo Argonauta (Wheels Racing), secondi in classifica. Dopo la prima vittoria in GT3 r07 nella breve carriera dei debuttati Stefano Sala-Giuseppe Ghezzi (Autorlando), centrata nell’ultimo appuntamento di Misano, il toscano Maurizio Fondi (Pistoia Corse) è costretto a rincorrere seppur diviso da un solo punto dalla vetta. Dopo il ritiro di Gaetano D’Abramo-Alberto Scilla (Heavy Feet) nella tappa di Misano (vincitori della gara di apertura di Imola) i debuttanti Roberto Poggi-Gianluigi Lenzi (Bonaldi Motorsport) hanno agguantato vittoria e leadership del campionato sui compagni di scuderia Sebastiano Caldarella-Alberto Nicolucci nella classifica GT4. Vittoria e testa della classifica Cayman Cup per la coppia Boga-Gioga (CP Firenze by Heaven19). L’assenza di Nicola Bravetti (RS Motorsport) sul tracciato austriaco potrebbe già spianare la strada ai romani per la corsa al titolo.
La gara di Misano del Trofeo GT3 Cup ha cambiato le carte in tavola ma non i valori: la vittoria di Giorgio Venica (ZRS Motorsport Zambon), ha consegnato al pilota veneto anche la leadership della classifica r011, ma gli avversari seguono a sterro contatto. Nelle prime 2 gare di campionato sono tre i piloti che si sono messi in evidenza: Angelo Rogari (AB Racing Team), che segue a sole 4 lunghezze e Stefano Pezzucchi (Kryptpn Motorsport), ottimo protagonista a Misano con la seconda posizione finale. Sicuramente Fabrizio De Nora (Bonaldi Motorsport) e Omar Galbiati (Antonelli Motorsport) sapranno riscattarsi già dal prossimo appuntamento del Red Bull dopo le difficoltà incontrate in questo avvio di stagione. Nella classe r09 l’arrivo di Giaco Scanzi (Ebimotors), con tanto di vittoria a Misano, ha messo pressione al leader Fabrizio Bignotti (Autorlando) e al bolognese Marco Macori (Antonelli Motorsport). A rendere ancor più avvincente la sfida di classe è l’arrivo di Marco Antonelli (Antonelli Motorsport). “Gioga” (CP Firenze by Heaven19) è ormai una conferma della classe r07, mentre alle sue spalle si è accesa la sfida per le posizioni d’onore fra Stefano Sala (Autorlando) e Maurizio Fondi (Pistoia Corse), che seguono nell’ordine in classifica.
Questi gli orari:
Venerdì 20: Dalle ore 11,25 alle 17,10 prove libere per tutte le vetture.
Sabato 21: Dalle ore 8,30 alle 11,45 prove ufficiali Targa Tricolore Porsche. Dalle ore 13 alle 18, giri liberi cronometrati Formula Club.
Domenica 22: Dalle ore 8,30 alle 14,10 giri liberi cronometrati Formula Club. Alle ore 9,35 gara GT3 Cup 28’ minuti più 1 giro. Alle ore 14,15 gara GT Open Cup 48’ minuti più 1 giro.
