Luca Pastorelli e Andrea Amici i mattatori di Monza
03/07/2011
Tanto spettacolo e record degli iscritti nella quarta prova della Targa Tricolore Porsche svoltasi sul circuito di Monza. Nel tempio della velocità si sono sfidati ben 60 equipaggi: 38 nel Trofeo GT3 Open Cup e 22 nella GT3 Cup. Un altro importante traguardo di Italia Motorsport – Porsche Club Italia, in collaborazione con Pirelli, che sembra non avere fine in brianza dopo le promesse di partecipazioni che lasciano presagire ad un altro record già nel prossimo appuntamento del Mugello. Nel Trofeo GT3 Cup, prima vittoria della stagione per Luca Pastorelli (Nos Racing), mentre nella GT Open Cup è stato Andrea Amici (Petri Corse) ad imporsi.
Primo successo assoluto per Luca Pastorelli (Nos Racing), nella spettacolare gara della GT3 Cup, dove il pilota modenese ha preso il comando a seguito del ritiro del poleman Andrea Amici (Petri Corse) causato dalla rottura del cambio dopo soli 6 giri. Pastorelli ha controllato bene fino al traguardo, senza commettere errori, uno scatenato Angelo Rogari (AB Racing Team). Il leader del campionato è uscito vincente da una spettacolare bagarre che ha visto lottare un gruppo di 5 vetture: Angelo Rogari è riuscito a risalire fino alla piazza d’onore dopo una bella rimonta dalla sesta posizione. Partito dalla seconda fila, il pilota umbro è rimasto fermo al via per lo spegnimento del motore coinvolgendo in un contatto lo sfortunato Giorgio Venica (ZRS Motorsport), successivamente costretto al ritiro per la rottura del tirante sul posteriore, e Fabrizio De Nora (Bonaldi Motorsport), entrato in contatto con la fiancata destra. Molto combattuto il finale di gara con Rogari costretto a controllare un pericoloso Nico Papagni (Antonelli Motorsport). Quarta pizza finale per De Nora davanti a Stefano Pezzucchi (Krypton Motorsport), costretto a risalire dal fondo dello schieramento per non aver partecipato alle prove ufficiali dopo la rottura del motore. Non ha tradito le attese Omar Galbiati (Antonelli Motorsport), che sul circuito di casa è riuscito a tenere il passo dei primi siglando anche il giro più veloce. Dopo le disavventure austriache, Giacomo Scanzi (Ebimotors) domina in classe GT3 r09 e conquista la seconda posizione in campionato. Seconda piazza per Fabrizio Bignotti (Autorlando), ancora leader del campionato, che ha concluso davanti a Marco Macori (Antonelli Motorsport). Maurizio Fondi (Pistoia Corse), mette a segno la prima vittoria della stagione di classe GT3 r07, davanti a Riccardo De Bellis (ZRS Motorsport) e Stefano Sala (Autorlando). Sfortunato il leader del campionato “Gioga”, costretto a rallentare mentre si trovava al comando per un problema all’impianto frenante.
Nella GT Open Cup, vince Andrea Amici (Petri Corse) dopo una gara rocambolesca che ha visto anche un lungo intervento della safety-car che ha neutralizzato la competizione fino a pochi minuti dal termine. Nella GT2 Luigi Lucchini (Scuderia Italia) si è aggiudicato il successo grazie anche alle disavventure degli avversari Fausto Broggian-Paolo Ruberti (Autorlando), arretrati in fondo alla griglia di partenza per sottopeso in sede di verifica dopo le prove ufficiali. Amici si è imposto in classe GT3 r011 sul compagno di scuderia Alex Frassineti. Terza piazza per Francesco Maggi (Krypton Motorsport), primo fra i piloti iscritti al campionato. Nella lotta delle GT3 r09, dopo l’incidente di Fabrizio Bignotti (Autorlando), che ha richiesto l’intervento della vettura staffetta della direzione gara, Giacomo Scanzi (Ebimotors), si è aggiudicato il secondo successo della giornata davanti a Marco Macori-Marco Magli (Antonelli Motorsport) e Vincenzo Montalbano-Walter Palazzo. Doppio successo della giornata anche per Maurizio Fondi (Pistoia Corse) nella classe GT3 r07, davanti alla coppia della ZRS Motorsport, Riccardo De Bellis-Stefano Barbieri e Alberto Fracasso-Alberto Caneva. In classe GT4 vittoria al ritorno nella categoria di Gaetano D’Abramo-Alberto Scilla (Heavy Feet) con 1 giro di vantaggio sulle vetture della Bonaldi Motorsport di Gianluigi Lenzi-Riccardo Poggi e Sebastiano Caldarella-Alberto Nicolucci. Si è risolta invece all’ultimo giro la sfida fra le Cayman Cup: “Boga”-“Gioga” (C.P. Firenze), vincitori della gara, si sono imposti su Stefano Pezzucchi-Ivan Costacurta (Krypton Motorsport) e Massimo Tempestini-Simone Staccioli (Nos Racing), dopo un contatto alla variante Ascari con Nicola Benucci (Ebimotors).
Prossimo appuntamento con la Targa Tricolore Porsche l’11 settembre sul circuito del Mugello.
